三和 雅史 | (財)鉄道総合技術研究所
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概要
関連著者
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三和 雅史
(財)鉄道総合技術研究所
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三和 雅史
鉄道総合技術研
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三和 雅史
(公財)鉄道総合技術研究所
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大山 達雄
政策研究大学院大学
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大山 達雄
電力中央研究所 経済研究所
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三和 雅史
公益財団法人鉄道総合技術研究所
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石川 達也
(財)鉄道総合技術研究所
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河西 智司
(財)鉄道総合技術研究所
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石川 達也
東日本旅客鉄道(株) 総合技術開発推進部
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河西 智司
財団法人鉄道総合技術研究所軌道技術研究部軌道管理
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筒井 美樹
(財)電力中央研究所
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筒井 美樹
電力中央研究所
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大山 達夫
政策研究大学院大学
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Canlas Brian
政策研究大学院大学
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石川 達也
北大・工
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奥村 陽一
東日本旅客鉄道株式会社
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三和 雅史
政策研究大学院大学
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近藤 篤
Jr北海道
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関根 悦夫
財団法人鉄道総合技術研究所村田研究室(土質・基礎)研究係長
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近藤 篤
北海道旅客鉄道(株)
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三和 雅史
(財)鉄道総合技術研究所:政策研究大学院大学
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三和 雅史
公益財団法人鉄道総合技術研究所軌道技術研究部軌道管理研究室
著作論文
- 1-S-2 軌道狂いにより発生する列車脱線事故のリスク推計モデルの構築(鉄道とOR)
- わが国の鉄道重大事故と自然災害データに基づく安全性の考察(防衛と安全対策のOR)
- 2-E-13 経済性を考慮した最適軌道保守計画作成に関するモデル分析(スケジューリング(2))
- 2-A-12 最適軌道保守計画モデルによる各種決定要因間の相互関連分析(輸送・交通(2))
- 2-D-12 鉄道事故防止策の検討のための鉄道事故データの統計モデル分析(輸送・交通(3))
- 保守費用を最小化する軌道保守計画法の構築(スケジューリング)
- 創立50周年記念式典・講演会ルポ(情報の密)
- バラスト軌道の不連続体解析に対する粒子特性の力学的影響評価
- 最適軌道保守計画作成モデルを用いた数値実験(鉄道のOR(2))
- 最適軌道保守計画作成モデルにおける最適化計算の効率化(輸送・交通(5))
- 最適軌道保守計画作成のための0-1型全整数計画モデルの構築と解法(輸送・交通(1))
- 軌道状態推移予測モデルの構築と最適軌道保守計画作成のための全整数型数理計画モデル分析
- 最適軌道保守計画作成のための全整数型数理計画モデル分析(都市計画)
- 2401 MTT 保守計画モデルによる保守計画の作成とその評価
- 1-C-9 軌道狂い保守の改善と適正化のための手法の提案と考察(都市のOR(2))
- 鉄道線路保守計画の最適化システム(鉄道の実務のためのモデリング)
- 2-B-10 列車脱線事故のリスク推計のための死傷者数推計モデルの構築
- わが国の鉄道重大事故と自然災害データに基づく安全性の考察