谷 政明 | 船舶技術研究所船体構造部
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概要
関連著者
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谷 政明
船舶技術研究所船体構造部
-
池田 一夫
船舶技術研究所船体構造部
-
有田 喜久雄
船舶技術研究所構造強度部
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長沢 準
運輸省船舶技術研究所
-
長沢 準
船舶技術研究所
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岡 修二
船舶技術研究所
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池田 一夫
船舶技術研究所 船体構造部
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池田 一夫
神戸製鋼所構造研究所
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北村 茂
船舶技術研究所船体構造部
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北村 茂
運輸省船舶技術研究所材料加工部
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北村 茂
船舶技術研究所構造強度
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北村 茂
船舶技術研究所
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池田 一夫
(株)神戸製鋼所構造研究所
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坪井 潤一郎
川崎製鉄株式会社技術研究所溶接研究室
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伊藤 悌二
八幡製鉄技術研究所
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伊藤 悌二
八幡製鉄(株)技術研究所
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藤森 成夫
八幡製鉄(株)技術研究所
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西田 時男
八幡製鉄(株)技術研究所
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池田 一夫
船舶技術研究所船体構造部材料研究室長工博
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有川 正康
株式会社神戸製鋼所溶接棒事業部技術本部
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藤森 成夫
八幡製鉄kk技術研究所
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伊藤 悌二
新日本製鉄(株)八幡製鉄所
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西山 昇
川崎製鉄株式会社
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石坂 善郎
株式会社日本製鋼所
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進藤 弓弦
株式会社日本製鋼所
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酒戸 恒男
住友重機械工業(株)船舶本部設計部
-
酒戸 恒男
運輸省船舶技術研究所船体構造部
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有川 正康
株式会社神戸製鋼所
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伊藤 悌二
八幡製鉄所技術研究所
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徳江 弘伸
運輸省船舶技術研究所船体構造部
-
徳江 弘伸
住友重機械工業(株)
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酒戸 恒男
住友重機械工業
著作論文
- 83 エレクトロ スラグ溶接による溶接部の脆性破壊発生特性
- 79 各種高張力鋼板の溶接部の脆性破壊発生特性におよぼす溶接入熱量の影響
- (31) 80キロ高張力鋼の溶接部の脆性破壊発生特性
- (30) 70キロおよび60キロ高張力鋼, の溶接部の脆性破壊発生特性
- 通航船舶の橋脚衝突時の圧壊強度について(第3報)
- 通航船舶の橋脚衝突時の圧壊強度について : 第2報
- 二重殻構造の衝突強度について : 第2報 吸収エネルギー効率
- 通航船舶の橋脚衝突時の圧壊強度について