稲吉 三七二 | (株)豊田中央研究所機械1部

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概要

• 同名の論文著者
• (株)豊田中央研究所機械1部の論文著者

関連著者

• 中北 清己

  (株)豊田中央研究所

• 堀田 義博

  (株)豊田中央研究所機械1部

• 稲吉 三七二

  (株)豊田中央研究所機械1部

• 中北 清己

  豊田中央研究所

• 稲吉 三七二

  (株)豊田中央研究所 エンジン燃焼研究室

• 阪田 一郎

  トヨタ自動車(株)東富士研究所

• 山田 光正

  トヨタ自動車(株)第3エンジン技術部

• 小川 孝

  トヨタ自動車(株)第3エンジン技術部

• 冬頭 孝之

  豊田中研

• 冬頭 孝之

  (株)豊田中央研究所機械1部

• 冬頭 孝之

  豊田中央研究所

• 冬頭 孝之

  (株)豊田中央研究所 機械基盤研究部先進計測研究室

• 藤原 清

  トヨタ自動車(株)東富士研究所

• 藤原 清

  トヨタ自動車(株)第4開発センター

• 冬頭 孝之

  (株)豊田中央研究所

• 稲垣 和久

  (株)豊田中央研究所

• 渡部 哲

  トヨタ自動車(株)

• 渡部 哲

  トヨタ自動車(株)第3エンジン技術部

• 秋濱 一弘

  (株)豊田中央研究所 機械基盤研究部先進計測研究室

• 秋濱 一弘

  (株)豊田中央研究所

• 佐藤 武

  トヨタ自動車(株)第3エンジン技術部

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著作論文

• 小型高速DIディーゼルの燃焼改善 -第1報 高速・全負荷時のスモーク生成要因-
• マルチ噴射によるHSDIディーゼルの排気・性能改善
• 気流速度抑制によるHSDIディーゼル機関の高速時スモーク低減
• 高過給・高EGRと高圧噴射によるHSDIディーゼル機関の大幅排気低減(第1報) : 排気の低減効果とその改善メカニズム
• 渦流室式ディーゼル機関の燃焼改善による排気浄化 -第4報 主室形状改良によるスモーク低減-
• 渦流室式ディーゼル機関の燃焼改善による排気浄化 -第3報 中負荷時のスモーク生成要因とその低減-
• 渦流室式ディーゼル機関の燃焼改善による排気浄化 -第2報:初期噴射率抑制による低負荷時のパティキュレート低減-

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