堀田 義博 | (株)豊田中央研究所機械1部
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概要
関連著者
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堀田 義博
(株)豊田中央研究所機械1部
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トヨタ自動車
著作論文
- 小型高速DIディーゼルの燃焼改善 -第1報 高速・全負荷時のスモーク生成要因-
- マルチ噴射によるHSDIディーゼルの排気・性能改善
- 気流速度抑制によるHSDIディーゼル機関の高速時スモーク低減
- 高過給・高EGRと高圧噴射によるHSDIディーゼル機関の大幅排気低減(第1報) : 排気の低減効果とその改善メカニズム
- マルチ噴射によるHSDIディーゼル機関の排気・性能向上
- 高速・高負荷における小型直噴ディーゼルの燃焼観察
- 渦流室式ディーゼル機関の燃焼改善による排気浄化 -第4報 主室形状改良によるスモーク低減-
- 渦流室式ディ-ゼル機関の燃焼改善による排気浄化
- 渦流室式ディーゼル機関の燃焼改善による排気浄化 -第3報 中負荷時のスモーク生成要因とその低減-
- 渦流室式ディーゼル機関の燃焼改善による排気浄化 -第2報:初期噴射率抑制による低負荷時のパティキュレート低減-
- 320 小型直噴ディーゼル機関におけるアフター噴射燃焼によるスモーク低減メカニズム(OS-1 直噴ディーゼル機関,研究発表講演)
- 高圧噴射と噴射率制御によるHSDIディーゼル機関の燃焼改善
- 小型高速コモンレールディーゼル機関の浅皿型燃焼室によるスモーク低減
- 相互相関法によるディーゼル火炎内流速分布計測
- 渦流室式ディーゼル機関の燃焼改善による排気浄化 -第1報:噴射系・燃焼室改良によるNOx・パティキュレートの同時低減-