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日本海難防止協会 | 論文
- ウイリャム・アダムス(三浦按針)の「日本到着」
- それからの咸臨丸
- 「海難防止訪船指導」幕を閉じる
- 船舶における視覚情報とヒューマンエラー (特集 ヒューマンエラーによる海難をなくせ)
- ヒューマンエラーはなぜ起き、どう防ぐか (特集 ヒューマンエラーによる海難をなくせ)
- 海の気象 気象情報の有効利用
- 海の気象 近年の台風について
- 座談会 海のゴミを語る (特集 海のゴミ)
- 発泡スチロール製ゴミの海岸漂着散乱問題 (特集 海のゴミ)
- OPBOシステムによる船舶運行
- AISの展望 (特集 AISの導入)
- AISの特徴と今後の展望 (特集 AISが安全運航に果たす役割)
- 海の気象--『異常潮位』の監視とその原因を探る
- 操船者のヒューマンエラー (特集 ヒューマンエラーによる海難をなくせ)
- スーパーエコシップの船内労働 (特集 次世代内航船スーパーエコシップ)
- 油濁事故による生態系破壊と損害賠償--CVMによる損害評価 (特集 タンカー海難)
- 海洋体験活動を通し子ども自らが「生きる力」を学ぶ (特集 海を学ぶ子供たち)
- 海の美しさを保つ (環境特集)
- 超電導磁石を用いたバラスト水浄化装置の研究開発 (特集 バラスト水への取り組み)
- 東京港における停泊中の船舶への大気汚染対策 (特集 地球温暖化・大気汚染と海)