解説 加工性に優れた新型残留γ鋼板の開発 (特集:自動車用材料)
スポンサーリンク
概要
著者
関連論文
- 203 0.4%C-超高強度低合金TRIP鋼の遅れ破壊特性(材料力学I)
- 焼なましベイナイトラス組織を母相とするAl添加低合金TRIP鋼板の微細組織と成形性に及ぼす冷延率の影響
- Ti添加 Dual Phase 鋼の疲労限に及ぼす熱間圧延条件の影響
- 215 優れた耐遅れ破壊特性を有する超高強度低合金TRIP鋼の開発(OS4-4 材料評価(2),オーガナイズドセッション:4 先端材料のプロセスおよびその評価技術)
- 535 超高強度低合金TRIP鋼の水素吸蔵特性と遅れ破壊特性(環境強度・高分子材料, 破壊の発生・進展とその解析・評価・計測)
- 低ひずみ速度試験による合種超高強度低合金TRIP鋼板の水素脆化特性
- 残留γ鋼板の延性におよぼす焼鈍前組織の影響
- 熱延-焼鈍処理を用いた焼鈍母相を有する残留γ鋼板の延性におよぼす熱延組織の影響
- 780MPa級超高伸びフランジ高強度熱延鋼板の開発 (特集:自動車用材料)
- 解説 加工性に優れた新型残留γ鋼板の開発 (特集:自動車用材料)
- 自動車用の新しい熱延ハイテン (特集 自動車用薄板 新材料の開発最前線)
- TRIP型ベイニティックフェライト鋼板の機械的性質に及ぼす合金元素及び焼鈍条件の影響 (特集:自動車車体用材料)
- 解説 高強度鋼板の衝突特性と評価方法 (特集:自動車用材料)
- 技術資料 超高強度冷延鋼板の車体部材への適用 (特集:自動車用材料)
- 低合金TRIP冷延鋼板の延性に及ぼす熱延組織および冷延率の影響