高速新幹線における短波長軌道狂いの検出法 (特集 軌道技術)
スポンサーリンク
概要
著者
関連論文
- 着脱式弾性まくらぎ直結軌道(D型弾直軌道)の開発
- 車輪/レ-ル間騒音に関する研究の現状と低減対策
- 2404 軸箱加速度による短波長領域の軌道狂いの評価
- 高速新幹線における短波長軌道狂いの検出法 (特集 軌道技術)
- 軸箱加速度を活用した短波長軌道狂いの管理手法 (営業車を用いた診断技術)
- 新幹線の高速化に対応した軌道管理手法 (新幹線の高速化技術)
- 業務資料 軸箱加速度を用いたレール凹凸管理(2)
- 業務資料 軸箱加速度を用いたレール凹凸管理(1)
- 鉄道総研だより 在来線における軸箱加速度の活用法
- 在来線における転動音低減のためのレール凹凸管理手法 (特集:軌道技術)
- 業務資料 軌道と車両の相互作用(5)輪重変動と短波長軌道狂い管理
- 業務資料 車両と軌道の相互作用(4)レール凹凸と転動音
- 鉄道総研だより 軸箱加速度を用いた短波長軌道狂いの検出
- 在来線における転動音の低減手法
- 転動音に対するレ-ル削正効果およびレ-ル振動に関する実験的検討 (高速化に伴う環境との調和)