サイクルシミュレーションによるディーゼル燃焼の過渡性能予測（第4報）:－エンジン制御モデルの組合せによる過渡性能予測－
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概要
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0次元ディーゼル燃焼シミュレーションに、1次元ガス流れエンジンモデルと，エンジンの制御プログラムを連成，エンジン回転数，燃料噴射量，排気再循環率などが遅れを持ちつつ変化する過渡挙動を表現可能なモデルを開発した．これにより，制御プログラムのフィードバック系影響も考慮した燃焼特性予測が可能となった．
- 公益社団法人 自動車技術会の論文
公益社団法人 自動車技術会 | 論文
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