パッドの非線形な動的ばね剛性を考慮したディスクブレーキ鳴きのＦＥＭ解析
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概要
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パッドのばね剛性は，一般的に静的に測定されているが，我々は鳴き周波数帯域で動的に測定した．そして，ブレーキ鳴きは，静的ではなく，動的なパッドのばね剛性の影響を受けることを明らかにした．さらに，得られたパッドの動的なばね剛性をＦＥＭに織込み，鳴きの解析精度が向上することを示した．
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公益社団法人 自動車技術会 | 論文
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