応力方程式モデルの拡散項の取り扱いに関する一考察―模擬床下形状を用いた車両床下流れへの適用―:－模擬床下形状を用いた車両床下流れへの適用－
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概要
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ASMO車体まわりの流れ場について応力方程式モデルと標準k-εモデルによる結果を比較した。排気管，後輪サスペンション及びタイヤハウスを模擬形状に置き換え、車体背面の圧力分布、ウエーク構造に及ぼす影響を数値解析した。床下流れとウエークとの干渉の存在を確認し、細部最適化によるC<SUB>D</SUB>低減の可能性を示した。
- 公益社団法人 自動車技術会の論文
公益社団法人 自動車技術会 | 論文
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