３．０Ｌ，Ｖ６エンジン搭載車の北米ＳＵＬＥＶ規制対応技術の開発
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概要
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北米アウトランダーに適用したSULEV対応技術をベースに，(1)HC-trap触媒と2ndエアの特徴とそれぞれの最適化について (2)HC-trap触媒制御の要件として，温度上昇履歴や空気付加のタイミング最適化 (3)HC-trap排ガス低減制御として空気供給手法の効果とドラビリの両立 (4)継続改善による排ガス低減を紹介する。
- 公益社団法人 自動車技術会の論文
公益社団法人 自動車技術会 | 論文
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