低密度居住地域における交通制約者の移動手段としてのライドシェアの可能性
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概要
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本研究では，地方部中山間地の低密度居住地域における交通制約者の移動支援を行う目的で，地域在住者の自家用自動車への相乗り（ライドシェア）に着目する．特に極端に低密度で且つ需要も薄い居住地域にある公共交通空白地区へのライドシェアの実装を想定し，無償でのライドシェアが行われるシステムの実現可能性を検討した．長野県諏訪郡原村原山地区を対象とした調査の結果，潜在的な利用者・供給者のバランス，移動の目的地や時間帯の同一性を確認できたことから，お互いの信頼性を担保して適切なマッチングを行えば，システム導入適性は必ずしも低くないとの結論を得た．
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