1995年における東海道新幹線の利用者便益の計測

スポンサーリンク

概要

• 論文の詳細を見る

• In Japan, many big projects have been carried out until now. Especially, Tokaido Shinkansen has had various effects such as economy promotion effects and development effects on the regional economy. However it is impossible to measure all the effects. Therefore, by constructing two stages Nested Logit model which consists of mode choice and destination choice, and converting the increment of the utility got from the model into the money, this study measures and examines the benefit in 1995 in time saving which is the largest effect caused by the Tokaido Shinkansen opening.

• 日本地域学会の論文

著者

• 河上 省吾

  関西大学工学部

• 鄭 東錫

  (株)大林組

関連論文

• 高速道路を含む道路網におけるピーク時間帯配分交通量予測法の比較-料金抵抗法と高速転換率法の比較-
• 交通需要の統合型確率的利用者均衡モデルの大都市圏への適用に関する実証的研究
• 1995年における東海道新幹線の利用者便益の計測

スポンサーリンク