F-47 地下鉄駅舎火災における煙流動性状 : (第2報)二層ゾーンモデルによる検討
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概要
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In this report, results of the control volume model applied for the experimental conditions are presented. The model was first tuned using the data of smoke movement tests in subway stations. The calculation and the experiments show good agreement in general for the conditions with shutters closed. The model has been then applied to severer fire (10MW). In this report, only interim results of the control volume model applied for the large fire cases are introduced.
- 社団法人空気調和・衛生工学会の論文
- 2004-08-20
著者
-
岡澤 尚美
早稲田大学大学院
-
森山 修治
早稲田大学大学院
-
南 東君
早稲田大学大学院
-
丁 文〓
早稲田大学理工学術院
-
長谷見 雄二
早稲田大学
-
岡澤 尚美
早稲田大学大学院理工学研究科
-
丁 文〓
早稲田大学
-
田中 聡
早稲田大学
-
岡澤 尚美
早稲田大学
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