2100 ECCで上面増厚した鋼床版の水没下における挙動(補修・補強(材料))
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概要
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銅床版の疲労耐久性向上を目的として高靭性セメント複合材料(ECC)を用いた上面増厚銅床版において,ECCが完全水没下において水の影響により疲労耐久性が低下することが,輪荷重走行疲労試験による研究で知られている。実橋においても水没下の環境でECCが損傷し,ブロック化する現象が起こった。この現象に関する実験データの蓄積のため,ECCの水中曲げ疲労載荷試験および輪荷重走行疲労試験を行うとともに,実橋における水圧の測定を行った。本論では,ECCの水中疲労耐久性が損傷の主原因ではなく,移動する輪荷重によって瞬間的に発生する水圧により損傷に至ったメカニズムの推定を行った。
- 公益社団法人日本コンクリート工学会の論文
- 2007-07-30
著者
-
六郷 恵哲
岐阜大学工学部社会基盤工学科
-
三田村 浩
(独)土木研究所 寒地土木研究所
-
松井 繁之
大阪工業大学
-
藤代 勝
鹿島建設(株)土木設計本部
-
三田村 浩
(独)土木研究所寒地土木研究所寒地構造チーム
-
三田村 浩
土木研究所寒地土木研究所寒地基礎技術研究
-
六郷 恵哲
岐阜大学土木工学科
-
六郷 恵哲
岐阜大学工学部
-
藤代 勝
鹿島建設(株)技術研究所土木構造・材料グループ
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