336 拘束接触法を用いた鉄道車両の車輪/レール多点接触解析法(自動車・鉄道車両への応用2,OS-19 マルチボディダイナミクス,総合テーマ:「部門創設25周年、新たなる躍動」)
スポンサーリンク
概要
- 論文の詳細を見る
- 2011-09-04
著者
関連論文
- 摩擦制御による低床式ライトレール車両の横圧低減効果に関する研究（クリープ力モデルの構築と独立回転車輪台車への効果について）
- 2309 摩擦制御による低床式LRVの横圧低減に関する研究 : クリープ力モデルの提案と曲線通過解析(OS4 接触問題とトライボロジ,オーガナイズド・セッション(OS))
- 1202 低速乗り上がり脱線予兆検知システムの信頼性評価(OS5-1 鉄道・索道,OS5 安全・安心・防災,オーガナイズド・セッション(OS))
- 336 拘束接触法を用いた鉄道車両の車輪/レール多点接触解析法(自動車・鉄道車両への応用2,OS-19 マルチボディダイナミクス,総合テーマ:「部門創設25周年、新たなる躍動」)
- 336 拘束接触法を用いた鉄道車両の車輪/レール多点接触解析法