渋滞形成と非対称散逸系の動的相転移現象
スポンサーリンク
概要
- 論文の詳細を見る
Dynamical behaviors in a dissipative system of particles with an asymmetric interaction, are investigated. In the system, the emergence of a moving pattern appears by the collective motion of particles as the non-trivial valance between the in-and-out flows of energy through the non-equilibrium system. The typical example is a jam formation in traffic flow. Several patterns of collective movements in 2-dimensional space are also presented.
- 2013-03-26
著者
関連論文
- 物理学の新たな研究領域を開拓せよ ("ポスドク"問題(その27))
- 物理学の新たな研究領域を開拓せよ("ポスドク"問題 その27)
- 27pWB-11 交通流時系列における特徴的時間スケール(粉体・破壊・交通流)(領域11)
- 高速道路に発生した渋滞の時空間プロット
- 29pWE-5 高速道路交通流における大型車の役割
- 29pWE-4 高速道路交通流の渋滞パターン
- 29pWE-3 高速道路交通流のゆらぎ
- 22pWD-3 二車線交通流模型による隘路上流の渋滞形成
- 24pZB-14 なぜ高速道路の追い越し車線は走行車線より混んでいるか
- 交通流の科学
- 27a-G-2 雑音による輻輳交通流形成II
- 14pTC-12 2 次元最適速度模型の三角格子パターンの安定性(粉流体, 領域 11)
- 高速道路に発生した渋滞の時空間プロット
- 29pWE-6 歩行者流・生物集団の 2 次元 OV 模型
- 29p-XD-16 遅れ付き1階微分方程式系の厳密解
- 23pXF-6 最適速度模型の解の安定性とHopf分岐(23pXF 粉流体・交通流,領域11(統計力学,物性基礎論,応用数学,力学,流体物理))
- くりこみ群の方法による格子正則化された場の理論の研究 : ゲージ・フェルミオン,スカラー系(基研短期研究会「QCDでのクォークの閉じ込め」,研究会報告)
- Observation of Congested Two-lane Traffic Caused by a Tunnel
- Congestion in Multi-Lane Roads with Coupled Map Traffic Flow Model
- Asymmetric Optimal Velocity Model for Traffic Flow
- Noise Induced Congested Traffic Flow in Coupled Map Optimal Velocity Model
- 27pWB-9 題目 : 自然渋滞発生のサーキット実験(粉体・破壊・交通流)(領域11)
- 交通流の物理(交通流)
- Exact Solutions of Differential Equations with Delay for Dissipative Systems
- F1201-(1) 交通渋滞の数理モデル(【F1201】交通渋滞と事故のモデル化,先端技術フォーラム)
- 渋滞形成と非対称散逸系の動的相転移現象
- 車の流れ : 自己駆動粒子系の相転移現象(流体ではない流れ)