VANETsにおけるフラッディングプロトコルの建物によるシャドウイングを考慮した通信特性評価(センサNW)
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概要
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近年,車両間通信技術の急速な発達により,車車間通信の実現が期待されている.車両間で通信をおこなうことで,緊急情報などの収集,配信を短時間でおこなうことができる.しかし,市街地では,建物などの遮蔽により交差点を曲がった先へは見通し外となるため,情報が伝搬しにくいという問題がある.また,ITS(Intelligent Transportation System)の既存研究は,小規模かつ建物によるシャドウィングの影響を考慮していないものが多い.そこで本研究では,市街地での車車間通信による緊急情報配信を想定し,大規模シミュレーションにより,建物を考慮した電波伝搬特性がフラッディングによる情報配信特性に及ぼす影響を解析した.
- 一般社団法人電子情報通信学会の論文
- 2012-03-01
著者
-
玉置 久
神戸大学工学部
-
玉置 久
神戸大学
-
高木 由美
神戸大学大学院工学部
-
玉置 久
神戸大学大学院工学研究科
-
太田 能
神戸大学工学部情報知能工学科
-
太田 能
神戸大学大学院工学研究科情報知能学専攻
-
玉置 久
神戸大学大学院システム情報学研究科
-
太田 能
神戸大学工学部
-
太田 能
神戸大学大学院システム情報学研究科
-
高木 由美
神戸大学大学院システム情報学研究科
-
村上 浩章
神戸大学大学院システム情報学研究科
-
太田 能
神戸大学大学院
-
高木 由美
神戸大学大学院 システム情報学研究科
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