1-H-9 道路渋滞を考慮した車両出動シミュレーションモデルの開発(シミュレーション(2))

スポンサーリンク

概要

• 論文の詳細を見る
• 2011-09-13

著者

• 河本 薫

  大阪ガス(株)情報通信部

• 河本 薫

  大阪ガス株式会社

• 河本 薫

  大阪ガス(株)エネルギー技術研究所

• 小林 宏樹

  大阪ガス(株)情報通信部情報ソリューションチーム

• 小林 宏樹

  大阪ガス株式会社

関連論文

• 発電機起動停止モデルを用いた国内卸電力市場の構造分析
• 金融工学を用いたLNG価格フォーミュラの市場価値評価
• 金融工学を用いたLNG価格フォーミュラの市場価値評価 その2
• 2-D-10 ラグランジュ緩和法による起動停止問題の解を改善するための新しい局所探索法(非線形計画(2))
• SURモデルを用いたJEPX30分毎48商品の時系列分析
• LNG取引におけるオプション価格理論の活用(エネルギー市場の進化とそれを支える金融技術)
• 金融工学を用いたLNG価格フォーミュラの市場価値評価
• 企業においてデータからの情報形成力を強化するのに必要なミッションと推進体のあり方(知の社会的構築)
• 2-G-3 自社LNG船の運航最適化による燃料消費量の低減(輸送・交通(1))
• 1-H-9 道路渋滞を考慮した車両出動シミュレーションモデルの開発(シミュレーション(2))
• 1-C-2 LNG基地におけるタンクオペレーション計画導出支援システム(在庫管理)
• 2-A-10 緊急出動スタッフの当直シフト編成ツール開発
• 1-A-5 出動シミュレータで見直す出動車両配置(特別セッション 企業事例交流会(1))
• 1-A-7 LNG船の運用最適化による燃料費削減の取り組み(企業事例交流会(2))

もっと見る 閉じる

スポンサーリンク