B-18 低騒音超音速推進機の実現に向けたサイクル検討(サイクル,一般講演)

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概要

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• The purpose of the present study is to reduce thrust loss at the mixer ejector which minimizes jet noise from supersonic jet engines by thrust gain without increasing the exhaust jet velocity. For the thrust loss reduction, a variable cycle is required in which the flow rate is increased with a constant fuel flow rate. In this study, a variable cycle was considered that the LP turbine was choked by narrowing LPT-VG (Low Pressure Turbine Variable Geometries) and the core duct exit area was extended to increase the LPT expansion ratio. As a result, it was revealed that the cycle could realize the required thrust gain to recover the loss due to external air suction and mixing.

• 公益社団法人日本ガスタービン学会の論文
• 2010-10-20

著者

• 根本 勇

  (株)三幸社

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