423 排気消音器模型中を伝播する弱い衝撃波の可視化(2)(OS4-5 高速流れと衝撃波現象の解明と制御,OS4 高速流れと衝撃波現象の解明と制御,オーガナイズドセッション)

スポンサーリンク

概要

• 論文の詳細を見る

• It was carried out that exhaust noise generated by automobile engine is cause of shock waves. There is a limit to acoustic engineering to reduction exhaust noise. Therefore it is effective that to see exhaust noise as phenomenon related to shock waves. In this report, connect end of shock tube to two-dimensional models simulated automobile silencer. It was visualization by shadow graph to command shock wave propagation. In parallel measuring pressure in models.

• 2007-11-17

著者

• 水書 稔治

  東海大・工

• 加川 将史

  東海大・院

• 加川 将史

  東海大学・院

関連論文

• Background-Oriented Schlieren法による渦輪の可視化(解析・予測・制御 流体計測・実験法(3),一般講演)
• 423 排気消音器模型中を伝播する弱い衝撃波の可視化(2)(OS4-5 高速流れと衝撃波現象の解明と制御,OS4 高速流れと衝撃波現象の解明と制御,オーガナイズドセッション)
• 405 衝撃波管開口端における渦輪の発展過程の可視化(2)(OS4-1 高速流れと衝撃波現象の解明と制御,OS4 高速流れと衝撃波現象の解明と制御,オーガナイズドセッション)
• 423 排気消音器模型中を伝播する弱い衝撃波の可視化(1)(OS4-5 高速流れと衝撃波現象の解明と制御,OS4 高速流れと衝撃波現象の解明と制御,オーガナイズドセッション)
• 405 衝撃波管開口端における渦輪の発展過程の可視化(1)(OS4-1 高速流れと衝撃波現象の解明と制御,OS4 高速流れと衝撃波現象の解明と制御,オーガナイズドセッション)
• 421 レーザ誘起熱音響波を利用した衝撃波誘起温度計測(2)(OS4-5 高速流れと衝撃波現象の解明と制御,OS4 高速流れと衝撃波現象の解明と制御,オーガナイズドセッション)
• 421 レーザ誘起熱音響波を利用した衝撃波誘起温度計測(1)(OS4-5 高速流れと衝撃波現象の解明と制御,OS4 高速流れと衝撃波現象の解明と制御,オーガナイズドセッション)

スポンサーリンク