C114 低レイノルズ数翼型の設計最適化(C-11 形状表現と最適化(1),一般講演)

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概要

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• Low Reynolds number airfoil design optimization is demonstrated. A two-dimensional Navier-Stokes solver is used for aerodynamic performance estimation of the airfoil design candidates because the viscosity effect is not negligible at low Reynolds number flight condition. An evolutionary computation is used for robust airfoil design optimization. The result demonstrated that the optimized airfoil is a very thin airfoil with significant camber. The result also showed that the low Reynolds number airfoil has time variation in its lift and drag.

• 2004-08-09

著者

• 藤井 孝藏

  独立行政法人宇宙航空研究開発機構宇宙科学研究本部/情報・計算工学センター

• 藤井 孝藏

  宇宙航空研究開発機構情報・計算工学センター

• 大山 聖

  JAXA Institute of Space and Astronautics Science

• 藤井 孝藏

  JAXA Institute of Space and Astronautics Science

• 大山 聖

  (独)宇宙航空研究開発機構

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