道路ゾーンと中継機を用いた車々間/車路車間方向指定ルーチング(ネットワーク,<特集>通信技術の未来を築く学生論文)
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概要
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本論文では,交差点を含む道路環境を想定した車々間方向指定ルーチングDORPzと車路車間方向指定ルーチングDORPrを提案している.従来のDORPは,前後の方向情報のみを利用してルーチングを行うことで,AODVなどのアドホックルーチングプロトコルと比べ直線道路上では優れた特性を示した.しかしながら,交差点のように交通流が分岐・合流する地点では,前後情報のみを用いるだけでは,適切なパケット中継を行えない問題があった.そこで,DORPzでは曲がり角も含む道路をセグメント化して道路ゾーンと定義し,ゾーン情報をルーチングメトリックに加えることで,改善を図っている.また,DORPrでは固定中継器との協調による車-路-車のルーチングを実現している.計算機シミュレーションの結果,AODVやDORPよりも大幅な特性向上が得られることを示している.
- 2011-02-01
著者
-
上原 秀幸
豊橋技術科学大学情報工学系
-
大平 孝
豊橋技術科学大学情報工学系
-
大平 孝
豊橋技術科学大学
-
大平 孝
豊橋技術科学大学大学院
-
藤井 洋兵
豊橋技術科学大学情報工学系
-
大平 孝
Atr適応コミュニケーション研
-
進藤 直樹
豊橋技術科学大学大学院電気・電子情報工学系
-
藤原 征雄
豊橋技術科学大学大学院電気・電子情報工学系
-
上原 秀幸
豊橋技術科学大学電気・電子情報工学系
-
藤井 洋兵
豊橋技術科学大学大学院電気・電子情報工学系
-
上原 秀幸
豊橋技術科学大学大学院電気・電子情報工学系
-
大平 孝
国立大学法人豊橋技術科学大学電気・電子情報工学系
-
上原 秀幸
豊橋技術科学大学
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