車両間マルチホップ無線ネットワークにおける方向指定ルーチング(ITS通信技術, <特集>ITS技術論文)
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概要
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本論文では, 車両間マルチホップ通信において, パケットの伝搬方向を前後2方向に制限する方向指定ルーチングプロトコル(DORP)を提案する.高速道路環境を想定すると, 端末の配置は直線上になるため, 周囲の端末との位置関係が前後の2方向に限定される.したがって, あて先端末は前後どちらかの車群に存在することになり, 前後情報はルーチングを行う際に非常に有力な情報となり得る.また, 方向が限定されることで, あて先方向のすべての車両が中継端末候補となることから, リンク切れによるルート再構築の大幅な削減が見込める.交通流モデルとして, 一次元高速道路上でのグループ移動を想定し, 提案方式の基本特性を計算機シミュレーションにより評価する.その結果, DSRよりもパケット到達率やMACトラヒック特性, 遅延特性が向上することを示す.
- 社団法人電子情報通信学会の論文
- 2005-02-01
著者
-
上原 秀幸
豊橋技術科学大学情報工学系
-
横山 光雄
豊橋技術科学大学情報工学系
-
上原 秀幸
豊橋技術科学大学未来ビークルリサーチセンター
-
新宮 将久
豊橋技術科学大学情報工学系
-
増渕 友裕
豊橋技術科学大学情報工学系
-
横山 光雄
豊橋技術科学大学情報工学専攻科
-
新宮 将久
豊橋技術科学大学
-
上原 秀幸
豊橋技術科学大学大学院電気・電子情報工学系
-
上原 秀幸
豊橋技術科学大学
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