統合網に向けた経路計算アルゴリズムの検討(インターネット運用・管理,一般)

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概要

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• 従来異なるネットワークによって提供されてきた様々な通信サービスを一つのネットワークで実現する統合網が検討されている.統合網においては,(1)多数のトラヒックを収容する為に帯域を有効活用すること,(2)高品質な通信を実現する為に現用パスと障害時に使用する予備パスの帯域と遅延を保証すること,(3)高信頼な通信を実現する為に現用パス,およびこれと異なる経路を経由する予備パスを設定することが要求される.しかし,最適化指標や制約条件をメトリックに反映させて単一経路を探索するDijkstraを用いた従来のパス計算ではこれら全ての要件を満たせない.そこで,本報告では,事前に(3)耐障害制約を満たす複数の現用パスと予備パスの経路候補を計算し,パス設定時に,候補の中から(2)遅延制約を満たす範囲で(1)帯域を有効活用する現用パスと予備パスの組み合わせを選択するパス計算方式CP(Candidate Path)法を提案する.シミュレーション評価した結果,メトリックに最短ホップを適用した場合と比べて,1.5倍のパスを収容できることが分かった.

• 2010-07-30

著者

• 松原 大典

  (株)日立製作所 中央研究所

• 松原 大典

  早稲田大学大学院国際情報通信研究科/国際情報通信研究センター

• 松原 大典

  日立製作所 中央研究所

• 藪崎 仁史

  (株)日立製作所 中央研究所

• 藪崎 仁史

  日立製作所中央研究所

• 松原 大典

  日立製作所

• 松原 大典

  (株)日立製作所横浜研究所

• 藪崎 仁史

  (株)日立製作所横浜研究所

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