F205 高断熱性2サイクルディーゼルエンジンの概念設計(OS3 バイオマス・新燃料・環境技術)

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概要

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• This Proposed new-type Opposite Pistons type 2Cycle Diesel engine has 4 features. 1) Exhaust port position and Scavenging port position are variable in a cycle to enlarge expansion volume so that Miller Cycle and High-Adiabatic combustion chamber ( double-Stroke/Boar=3) is available. 2) Premixed fuel injection at 20degBTDC and Pilot Torch Ignitor is able to high-load premixed combustion. 3) Adding After-burning fuel Injection at 12degATDC and Turbo-Compound increase power (MEP20bar). 4) Direct Water Injection into cylinder increase power and decrease NOx-emission. These features decrease Cooling Heat Loss by half and better thermal efficiency of this new-type engine to 55%.

• 2009-06-28

著者

• 寺井 勇三

  テラ・エネルギーリサーチ

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