S0503-3-2 圧縮性流体解析を用いたトンネル微気圧波解析(トンネルの空気力学、換気、火災(3))
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概要
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Micro-pressure wave is generated when a high-speed train enters a tunnel. We have calculated the micro-pressure wave using compressible 3-dimensional numerical simulations, for three cases. There are 1) with a tunnel without portal hood, 2) with a portal hood without window, and 3) with a portal hood with windows. Results show that the hood has an effect of reducing the pressure gradient when the train enters the tunnel. The micro-pressure wave is reduced by the tunnel hood by 37% without window, and 43% with windows, compared with the tunnel without portal hood.
- 社団法人日本機械学会の論文
- 2009-09-12
著者
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