1819 風車およびプロペラ水車用タービン翼の流体構造連成解析(S17-1 風力発電(1),21世紀地球環境革命の機械工学:人・マイクロナノ・エネルギー・環境)
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概要
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In this study, a fully coupled methodology is developed for calculation of the flow-structure interaction problems with moving and deforming mesh systems. Aerodynamic characteristics of a rectangular airfoil of NACA4418 obtained by present calculations were reasonably coincidence with experimental results in the no-separation region. Bending displacement for a wind turbine blade obtained by present calculation reasonably agreed with experimental one. In order to confirm the applicability of our code, flow simulation around a wind turbine blade was performed.
- 社団法人日本機械学会の論文
- 2008-08-02
著者
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