1604 突風を受けるトラックの空気力特性(G05-1 流体工学(1)物体・生体まわりの流れ,21世紀地球環境革命の機械工学:人・マイクロナノ・エネルギー・環境)
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概要
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Non-stationary responses of the models subjected to accelerated flow was investigated with increasing yaw angle, as well as stationary responses. The accelerated flow was realized by using a multi-fan wind tunnel with 99 small fans. The models used were rectangular prisms and a scale model of similar shape to a real truck. In the non-stationary measurements, a basic case with a small initial velocity near zero is compared with other cases with some considerable initial velocity.
- 社団法人日本機械学会の論文
- 2008-08-02
著者
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