突風を受けるトラックの空気力特性
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概要
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The aerodynamic characteristics of bluff models subjected to the accelerated flow were investigated with increasing yaw angle. The accelerated flow was generated by usind a multi-fan wind tunnel with 99 small fans (9 columns x 11 rows). The models used were rectangular prisms and a scale model of simlar shape to a real truck. Two kinds of accelerated flows were applied: one was accelerated from a velocity close to zero and the other from non-zero velocity. Significant overshoot was observed only for the former case.
- 宮崎大学の論文
- 2008-08-30
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