周期的な波加工を施した実円筒部材の実験及び解析的検討
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概要
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A cylindrical tube with a corrugated surface in the axial direction has excellent energy absorption characteristics as an automobile impact-absorbing part. In this study the difference in the deformation mode between the analysis results using the finite element method (FEM)and the experimental results by evaluating the actual cylindrical tubes was investigated. It was shown that the difference was caused by initial irregularities such as size error and was able to be predicted by nondimensional load incline in the load-deflection curve. Moreover, we tried to propose theoretical equations to predict mean load that is important for design of the impact-absorbing part and showed it was necessary to consider influence of work hardening on the theoretical equations.
- 2010-02-25
著者
-
陳 玳〓
東京理科大学工学部
-
Chen Dai‐heng
東京理大 工
-
Chen D‐h
九大大学院
-
陳 玳垳
九州大学大学院
-
陳 玳?
東京理科大学工学部機械工学科
-
森田 茂隆
日立金属(株)
-
春山 繁之
山口大学大学院技術経営研究科
-
森田 茂隆
日立金属(株)素材研究所
-
春山 繁之
山口大 大学院技術経営研究科
-
春山 繁之
福工セ
-
陳 玳〓
東京理科大学
-
陳 〓〓
東京理科大学工学部
-
春山 繁之
山口大学大学院
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