最近の大型ロングストローク機関におけるクランク軸応力について
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概要
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近年の大型ロングストローク機関のクランク軸に関して、運転状態を想定した応力解析を実施し、近年のクランク軸はクランクピン周りの応力状態が非常に厳しくなっていることを確認した。また、この現象には、近年の機関出力の増加及び低回転化に伴うトルクの増加、更にはクランクスローの軽量化に伴う剛性の低下が大きく関与していることを明らかにした。
- 財団法人日本海事協会の論文
近年の大型ロングストローク機関のクランク軸に関して、運転状態を想定した応力解析を実施し、近年のクランク軸はクランクピン周りの応力状態が非常に厳しくなっていることを確認した。また、この現象には、近年の機関出力の増加及び低回転化に伴うトルクの増加、更にはクランクスローの軽量化に伴う剛性の低下が大きく関与していることを明らかにした。