ミスター応用数学としての伊理正夫先生(<連載>ORを築いた人々(18))

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概要

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• 社団法人日本オペレーションズ・リサーチ学会の論文
• 2009-06-01

著者

• 大山 達雄

  政策研究大学院大学

• 大山 達雄

  電力中央研究所 経済研究所

関連論文

• 基礎数理講座3, 伊理正夫著, 線形代数汎論, (株)朝倉書店, 332頁, 2009年, 定価6,400円+税
• 2-F-3 ネットワークモデルを活用した食料自給率向上戦略の分析(政策・行政(2))
• 1-S-2 軌道狂いにより発生する列車脱線事故のリスク推計モデルの構築(鉄道とOR)
• 地方振興局の最適統合に関する指標格差最小化モデル分析(企業事例)
• 岩手県地方振興局の指標格差最小化モデル分析(企業事例(2))
• 座談会「ORはどう応えるべきか」(近未来からのORへの要請,学会創立50周年記念号)
• 中国OR(運〓)学会の創立30周年記念大会に参加して(情報の窓)
• PFIとOR : BOTを中心として PFI研究部会報告(PFI研究部会 チュートリアルセッション)
• エネルギー源としての電力の長期展望とORの適用(電力とOR)
• 混合型整数計画法による発電所の最適建設計画の作成
• ミスター応用数学としての伊理正夫先生(ORを築いた人々(18))
• IFORSの活動と運営に参加して(情報の窓)
• わが国の鉄道重大事故と自然災害データに基づく安全性の考察(防衛と安全対策のOR)
• ORの"Inter"化へ向けて(新年の挨拶)
• 2-E-13 経済性を考慮した最適軌道保守計画作成に関するモデル分析(スケジューリング(2))
• 1-B-2 わが国の食料需給の推移と食料供給ネットワークモデル分析(政策・研究・開発)
• 2-D-1 わが国の食料自給率向上戦略作成のための食料供給ネットワークモデル分析(政策・行政)
• 2-A-12 最適軌道保守計画モデルによる各種決定要因間の相互関連分析(輸送・交通(2))
• 2-D-12 鉄道事故防止策の検討のための鉄道事故データの統計モデル分析(輸送・交通(3))
• 1-D-1 ネットワークフロー最適化手法に基く東京都水道供給網の頑健性評価(都市・地域(1))
• IFORS, ISORA, そしてAPORS(情報の窓)
• Optimization and simulation model analyses for the ambulance location problem
• 特集にあたって(資源管理の理論と実際)
• Applying Path Counting Methods for Evaluating Edge and Node Deletion Connectivity Functions for the Network-structured System
• 保守費用を最小化する軌道保守計画法の構築(スケジューリング)
• エネルギーモデル分析と省エネルギー(省エネルギー)
• 部分ラテン方格の拡張可能性について
• 救急医療におけるリスク評価の試み(評価)
• 議員定数配分方法とスケジューリング問題(統合オペレーション)
• 最適軌道保守計画作成モデルを用いた数値実験(鉄道のOR(2))
• 最適軌道保守計画作成モデルにおける最適化計算の効率化(輸送・交通(5))
• 最適軌道保守計画作成のための0-1型全整数計画モデルの構築と解法(輸送・交通(1))
• 軌道状態推移予測モデルの構築と最適軌道保守計画作成のための全整数型数理計画モデル分析
• 最適軌道保守計画作成のための全整数型数理計画モデル分析(都市計画)
• 先駆的高度医療機器の評価に関する研究(その3) : 効率性分析(医療)
• 先駆的高度医療機器の評価に関する研究(その2) : シミュレーション分析(医療)
• 高度医療機器の評価に関する研究(その1) : 地域格差分析と最適配置モデル分析(医療)
• 電力自由化後の最適電力供給体制に関する混合型整数計画モデル分析
• IFORS 2002 参加同行記(情報の窓)
• 郵便局施設配置の改善に関する数理計画モデル分析(数理計画)
• 郵便局施設と人員の最適配置に関する数理計画モデル分析(組み合わせ最適化(3))
• 交通事故統計におけるシートベルト着用者数の一補正方法(輸送・交通(2))
• 交通事故分析における救命可能人数下限の推定とイベントツリーの改良(輸送・交通・資源)
• 救急医療データを反映させた道路交通事故死者数推計のための決定ツリーの作成と救命可能人数の検討
• 交通事故分析への交通調査時のシートベルト着用率の反映(輸送・交通)
• 交通事故における救命可能確率の推定とイベントツリーへの応用(信頼性)
• PSA手法による交通事故の地域分析(2)(交通)
• PSA手法による交通事故の地域分析(輸送・交通(1))
• PSA手法による交通事故の事故後シーケンスの表現と応用(交通(2))
• PSA手法による交通事故推計と事故対策評価
• APORS2003に参加して(情報の窓)
• グラフの連結安定性の評価へのモンテカルロ法の応用 (確率数値解析に於ける諸問題,?)
• 容量制約付き車輌経路選択問題の解法(数理計画の理論と実装)
• テロリズムリスクの予測と評価(ネットワークシステムのセキュリティ評価と危機管理)
• 経路数え上げによるネットワークシステムの連結性の定量的評価とわが国道路網への応用(ネットワークシステムのセキュリティ評価と危機管理)
• 特集にあたって(ネットワークシステムのセキュリティ評価と危機管理)
• モンテカルロ法によるネットワーク構造システムの連結安定性の定量的評価(グラフ・ネットワーク)
• インドOR学会に参加して
• 緊急消防援助隊の配分及び活動拠点最適配置に関する数理計画モデル分析 (第2部 平成16年度委託研修生研究論文)
• プロ野球現場の戦略 : スコアラーによるデータの収集と整理と活用 (スポーツの戦術とマネジメント)
• 中国OR(運籌)学会の創立30周年記念大会に参加して
• 高度医療機器配置に関する地域間格差分析と最適配置モデル分析 (医療システムとOR)
• 経路数え上げによるネットワーク構造システムの連結安定性の定量的評価方法(信頼性)
• 高齢者保健福祉サービスの地域間格差縮小と最適施設配置に関する数理計画モデル分析
• ネットワーク構造システムの連結安定性の定量的評価方法(ネットワークシステムの危機管理(2))
• ライフラインの危機対応管理とOR(ネットワークシステムの危機管理(2))
• WEIGHT OF SHORTEST PATH ANALYSES FOR THE OPTIMAL LOCATION PROBLEM
• 1-A-8 震災復興・日本再生 : 都市のOR研究による道筋(パネルディスカッション)
• 1-C-9 軌道狂い保守の改善と適正化のための手法の提案と考察(都市のOR(2))
• 鉄道線路保守計画の最適化システム (特集 鉄道の実務のためのモデリング)
• 東日本大震災被害の概要とサーベイ調査分析(第2部 災害へのOR的備え,災害対処の施策とOR)
• 鉄道線路保守計画の最適化システム(鉄道の実務のためのモデリング)
• 2-B-10 列車脱線事故のリスク推計のための死傷者数推計モデルの構築
• わが国の鉄道重大事故と自然災害データに基づく安全性の考察
• 鉄道線路保守計画の最適化システム
• 1-B-1 長期的な軌道保守計画の最適化のための軌道状態評価モデルの構築(都市・地域・国土)
• 1-C-10 複数台の保守用機械の運用を考膚した軌道狂い保守計画モデルの構築(輸送・交通(2))
• 1-E-8 道床交換に用いる軌道保守用車の最適運用計画モデルの構築(輸送・交通(2))

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