3-1 リスク評価手法を利用した鉄道における斜面災害対策の意思決定手法(セッション3「リスクマネジメント」)
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概要
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鉄道では、毎年のように発生する降雨による斜面災害に対して、輸送量の違いなど線区の特性を考慮してハード対策とソフト対策を組み合わせて実施している。斜面災害に対する対策を適切に組み合わせるためには、線区の特性を考慮して定量的にそれぞれの対策の効果を評価することが求められる。そこで、本稿では、斜面災害に対してリスク評価手法を適用し、現状では技術者の経験により決定されている斜面災害対策を定量的に決定する手法について報告する。
- 日本信頼性学会の論文
- 2006-10-20
著者
-
杉山 友康
鉄道総合技術研究所
-
杉山 友康
(財)鉄道総合技術研究所地盤防災研究室
-
布川 修
(財)鉄道総合技術研究所防災技術研究部
-
杉山 友康
(財)鉄道総合技術研究所 防災技術研究部
-
淵脇 晃
(財)鉄道総合技術研究所
-
森 泰樹
(財)鉄道総合技術研究所
-
布川 修
(財)鉄道総合技術研究所
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