FTディーゼル燃料を使用したクリーンディーゼル実現の可能性(<特集>エネルギー技術を支える微粒化・燃焼研究)

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概要

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• Combination of combustion concept and fuel property was experimentally investigated in order to achieve further reduction of exhaust emissions. The results indicated that the use of high cetane number FT diesel fuel with lower compression ratio provide enough ignition delay to realize MK combustion. Its effect on simultaneous reduction of NOx and PM was confirmed. The results also indicated that the use of FT diesel fuel could reduce the THC level substantially under a cold condition because of its good ignition characteristics with a high cetane number. As a result, the possibility of attaining SULEV emission levels was found.

• 2008-11-20

著者

• 河本 桂二

  日産自動車(株)総合研究所パワーソース研究所

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