119 消音ホイールカバーによるタイヤ騒音低減に関する研究(その2)(騒音振動対策,騒音・振動評価・改善技術)

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概要

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• This paper studied a new concept of a quieting wheel cover which can attenuate tire road noise. BEM simulations predicted that ρ c boundary at the circumferential surface could reduce radiated noise from a tire to 90°direction by 2〜4dB and acoustically soft boundary could reduce it by more than 10dB. These results were proved by speaker tests. A sound absorbing wheel cover could attenuate tire road noise by 2〜4dB at the frequency higher than 630Hz in which almost perfect sound absorption is established. And a resonator wheel cover could attenuate it by 6dB at 1250Hz band. Finally a drum test showed that a sound absorbing wheel cover could attenuate it by 5dB at any speed.

• 社団法人日本機械学会の論文
• 2006-07-11

著者

• 西村 正治

  鳥取大学

• 後藤 知伸

  鳥取大学工学部機械工学科

• 田中 丈晴

  交通安全環境研究所

• 坂本 一朗

  交通安全環境研究所

• 桂 直之

  横浜ゴム(株)

• 廣津 誠

  鳥取大学院

• 後藤 知伸

  鳥取大院

• 坂本 一朗

  交通安全環境研

• 後藤 知伸

  鳥取大学工学部

• 後藤 知伸

  鳥取大学大学院 工学研究科 機械宇宙工学専攻

• 桂 直之

  横浜ゴム

• 後藤 知伸

  鳥取大学

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