3831 人体の低周波振動感受性と乗り物酔い評価(J14 ヒューマンダイナミクス,J14 ヒューマンダイナミクス)
スポンサーリンク
概要
- 論文の詳細を見る
Experimental study carried out by O'Hanlon and McCauley published in 1974 offers one of useful information on motion sickness characteristics. Frequency weighting curve representing human body sensitivity for low cycle oscillation plays important role in estimate analysis of motion sickness incidence. In this paper, frequency weighting curve proposed by ISO2631-1, W_f was discussed by comparing O'Hanlon's experimental vomiting data. Constant value, K_m converting Motion Sickness Dose Value to Percentage of Vomiting are found to indicate rather small value than K_m=1/3 suggested in ISO2631 Annex D especially for low acceleration level.
- 一般社団法人日本機械学会の論文
- 2006-09-15
著者
関連論文
- 3-5T 大形構造物の部分構造合成法による振動解析法
- 1401 乗り物の走行状態を考慮した乗り物酔い評価手法(GS-10 人間工学,研究発表講演)
- 乗り物酔い評価のための解析方法(G10-6 計測・評価・診断,G10 機械力学・計測制御部門)
- 3831 人体の低周波振動感受性と乗り物酔い評価(J14 ヒューマンダイナミクス,J14 ヒューマンダイナミクス)
- 3830 乗り物酔い評価におよぼす時間依存性の影響(J14 ヒューマンダイナミクス,J14 ヒューマンダイナミクス)
- 406 乗り物の低周波振動が乗り物酔い評価におよぼす影響(GS-10 人体の振動(2))
- 3924 乗り物酔い評価のための計測および解析方法の検討(J16 ヒューマンダイナミクス,2005年度年次大会)
- 乗り物酔いの実用的評価法
- 人体の振動感覚特性と振動基準
- 4-6 人体の振動感覚特性と振動基準
- 1-9 振動許容限界曲線の数式および図式化表示法