FJRエンジン用高圧形セクタ燃焼器模型の実験(II)
スポンサーリンク
概要
著者
関連論文
- A-7 航空用気流微粒化方式燃焼器の研究開発(III)
- 航空用気流微粒化方式燃焼器の研究開発-I.箱形燃焼器の要素特性-
- 航空用気流微粒化方式燃焼器の研究開発-IV.環状燃焼器の要素特性-
- 航空用気流微粒化方式燃焼器の研究開発-II.扇形燃焼器の要素特性-
- A-3 ターボファンエンジン用燃焼器の性能向上
- FJR710/600エンジン燃焼器設計のための環状および箱形燃焼器による要素試験
- 高圧形環状燃焼器模型CC50Hの試験結果
- 高圧燃焼器の研究(VII)-呼称#12ライナの要素試験結果-
- 高圧形環状燃焼器模型(呼称CC60H)の設計
- 航空用ガスタービン燃焼器における排気制御の研究(VII)-アニュラ形燃焼器模型による実験-
- 環状(アニュラ形)燃焼器高圧燃焼試験装置
- B-2 ターボファンエンジン用新形式環状燃焼器模型の特性(燃焼器)
- 燃焼器
- ガスタービン用うず巻形燃料噴射弁のスワーラ空気流による噴霧角の変化
- 新形式ガスタービン燃焼器の研究(第5報,環状燃焼器AS260)
- 新形式ガスタービン燃焼器の研究(第3報 環状燃焼器ASー250の特性)
- 新形式ガスタービン燃焼器の研究(第2報 AS-20系セクタ燃焼器の特性
- セクタ型高圧燃焼器試験装置
- 高負荷燃焼器(アニュラ模型)の実験結果
- セクタ燃焼器による実験研究-出口温度分布-
- FJR710/600エンジン用排煙低減型燃焼器ライナ(#605)の開発試験
- 航空用ガスタービン燃焼器における排気制御の研究(V)-箱形燃焼器の内部ガス測定結果
- B-1 航空用気流微粒化方式燃焼器の開発(I)(燃焼器)
- 小形ガスタービン燃焼器の実験
- 軽量ジェットエンジンJR220の燃焼器
- ガスタービン実機燃焼器の部分要素模型による着火試験
- FJR710/600エンジン用燃焼器のセクタ模型による高空再着火試験
- 軽量ジェットエンジン研究試作1号機(JR-100)の燃焼器(III)-高温形燃焼器模型の実験-
- 軽量ジェットエンジン研究試作2号機(JR-200)の燃焼器(II)-アニュラ形模型による実験(続)-
- 軽量ジェットエンジン研究試作2号機(JR-200)の燃焼器(I)-アニュラ型模型による実験-
- 軽量ジェットエンジン試作1号機(JR-100)の燃焼器(II)
- 超軽量ジェットエンジン試作1号機(JR-100)の燃焼器(I)
- 燃焼器ライナ冷却構造の比較-対流加熱-
- 8 ガスタービン燃焼器の内部ガス測定結果
- 高負荷燃焼器の一次燃焼領域の研究
- 箱型燃焼器CC61Bの実験結果
- 航空用ガスタービン燃焼器における排気制御の研究(IV)-一次燃焼領域模型による内部ガス濃度の測定-
- 缶形燃焼器(低圧・低温系)試験設備による航空計器の氷結(着氷)試験
- ガスタービン燃焼器の設計プログラム(I)
- 高負荷燃焼器の空気孔からの流れについて(I)
- 航空用ガスタービン燃焼器における排気制御の研究(III)-NOxの測定結果-
- 高圧形セクタ燃焼器模型の実験(I)
- ガスタービン燃焼器
- JRエンジンの燃焼器に起きた振動燃焼
- 高圧燃焼器の研究(VI)-実機装着形ライナの燃焼実験結果
- 高圧燃焼器の研究(V)-呼称♯07ライナの実験結果-
- 高圧燃焼器の研究(IV)-アニュラ型燃焼器模型(呼称CC20-2の実験結果-
- 高圧燃焼器の研究(III)-一次試作用アニュラ型燃焼器模型(CC20-0,CC20-1)の実験結果-
- FJRエンジン用高圧形セクタ燃焼器模型の実験(II)
- FJRエンジン用高圧形セクタ燃焼器模型の実験(I)
- 高圧燃焼器の研究(I)-先行試験用アニュラ形燃焼器の設計-
- 高圧燃焼器の研究II-先行試験用アニュラ形燃焼器模型(CC10)の実験結果-
- 航空用ガスタービンの高圧形燃焼器の予備実験
- マニュラ型高圧燃焼器試験装置
- ガスタービン用水素燃焼器