多孔体構造の生成と流れ解析
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概要
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近年,ディーゼル車から排出される微粒子が大きな環境問題となっており,その対策が急務である.ディーゼルパティキュレートフィルター(DPF)が開発されたが,セラミックのフィルターは複雑な多孔質構造を持ち,その内部で起こる現象の理解が不十分である.本研究では,格子ボルツマン法を用いて二相流の解析を行い,自発的相分離現象により多孔体の構造を決定した.内部構造が均一と不均一の構造を作成し,内部の流れや圧力変化を数値的に解析することで,既に提案されている実験式との対応について検討した.その結果,内部構造が不均一な場合は流れ方向の圧力勾配が変化することがわかった.ただし,内部構造が均一あるいは不均一によらず摩擦係数がこれまでに提案されている実験式であるErgunの式によく一致した.
- 2007-02-25
著者
-
山本 和弘
名古屋大学大学院工学研究科
-
山下 博史
名古屋大学大学院工学研究科
-
山下 博史
名古屋大学
-
大堀 晋也
名古屋大学大学院工学研究科
-
山本 和弘
名古屋大学 大学院 工学研究科
-
山本 和弘
名古屋大学
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