ディーゼル排ガス流量の直接測定法に関する研究 : 超音波排ガス流量計の過渡応答特性(熱工学,内燃機関,動力など)
スポンサーリンク
概要
- 論文の詳細を見る
The partial flow dilution system is one of the typical measurement systems for particulate matter emission from diesel engines. In this system, exhaust gas at a transient flow rate should be transferred to a dilution tunnel at a constant split ratio of exhaust gas. The current partial flow dilution system is used under steady-state engine operating conditions in lieu of direct flow rate measurement of exhaust gas. Therefore development of an exhaust gas flowmeter is indispensable in the partial flow dilution system for transient engine operating conditions. An ultrasonic exhaust gas flowmeter had been developed. As for the developed ultrasonic exhaust gas flowmeter, the transient characteristics measuring exactly and instantaneously temperature, pressure and velocity that are the components of the exhaust gas mass flow rate, has not been perfectly verified. We have inspected the transient characteristics of the developed ultrasonic exhaust gas flowmeter by using a laser Doppler velocimeter and numerical calculation. Consequently, an ultrasonic exhaust gas flowmeter has been confirmed to be capable of measuring the exhaust gas flow rate with sufficient transient characteristics.
- 2004-08-25
著者
関連論文
- ディーゼル排ガス流量の直接測定法に関する研究:超音波排ガス流量計の開発
- 乗用車燃費改善技術の導入効果の一考察
- 重量ディーゼル車用エンジンテストサイクルの作成
- 重量ディ-ゼル車の燃費推定法の検討--走行抵抗推定値とエンジン燃費マップによる車両燃費の推定
- ガソリン組成が排出ガス中の炭化水素組成に及ぼす影響
- ガソリンの芳香族および硫黄分が排出ガスに及ぼす影響
- ガソリン組成が排出ガスに及ぼす影響--連続測定データによる芳香族の影響解析
- ガソリン中の芳香族が排出ガスに及ぼす影響 -排気管内における芳香族の反応-
- ガソリン中の芳香族および硫黄分が排出ガスに及ぼす影響
- ディーゼル排ガス流量の直接測定法に関する研究 : 超音波排ガス流量計の過渡応答特性(熱工学,内燃機関,動力など)
- ディーゼル排ガス流量の直接測定法に関する研究 : 渦排ガス流量計の開発(熱工学,内燃機関,動力など)
- 自動車用動力伝達系の摩擦損失に関する研究 : 第2報, 変速機各要素の損失
- 自動車用動力伝達系の摩擦損失に関する研究 : 第1報, 損失測定法とその適応範囲