創造的エンジニアの育成を目的としたル・マン24時間耐久レースへの挑戦(トピックス)
スポンサーリンク
概要
著者
関連論文
-
9-105 長期のフォーミュラカーづくりプロジェクトとチャレンジ精神の涵養(口頭発表論文,(8)ものつくり教育-II)
-
ガソリン機関の排気中未燃焼炭化水素の吸着浄化システム : 第1報, Si/2 Al比, H_2OおよびHC種と吸着・脱離特性
-
407 均質予混合火花点火リーンバーンエンジンの研究 : 多点点火プラグによる火花放電特性(応用熱工学II,オーガナイズドセッション,人体のコンピュータモデルの作成とその応用,特別講演)
-
323 エンジン吸気管内の圧力振動に関する研究 : コヒーレンス関数を用いた動的解析(OS-4・GS-7 火花点火機関)
-
創造的エンジニアの育成を目的としたル・マン24時間耐久レースへの挑戦(トピックス)
-
409 均質予混合リーンバーンエンジンの研究 : 多点点火プラグによる希薄燃焼の観察(応用熱工学II,オーガナイズドセッション,人体のコンピュータモデルの作成とその応用,特別講演)
-
408 均質希薄予混合リーンバーンエンジンの研究 : 過給による高負荷時の出力と燃費(応用熱工学II,オーガナイズドセッション,人体のコンピュータモデルの作成とその応用,特別講演)
-
火花点火機関の冷間始動時における排気中HCの低減 : ゼオライトの組成および調製法と吸着・脱離特性(熱工学,内燃機関,動力など)
-
火花点火機関の燃焼室壁面付近における未燃焼炭火水素の挙動に関する実験的研究 : 点火時期, EGR, ガス流動が壁面上の潤滑油による未燃焼炭火水素の吸着, 放出に及ぼす影響
スポンサーリンク