高速道路における切土構造物の変化・変遷(<小特集テーマ>土構造物の変化・変遷)

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概要

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• There are many cases that it depends on an experience in the design, execution of cut slope of the expressway since geological formation and a topography condition of natural ground are heterogeneous. Therefore, cut slope technology has been established by using execution actual results and data that was obtained by constructions or a soil and geological survey since Meishin expressway construction. In this paper, we are described about historical changes of the cut slope technologies of expressway.

• 社団法人地盤工学会の論文
• 2006-09-01

著者

• 大窪 克己

  中日本高速道路(株)中央研究所

• 天野 淨行

  中日本高速道路株式会社中央研究所

• 浜崎 智洋

  中日本高速道路(株)中央研究所 道路研究部 土工研究室

• 大窪 克己

  中日本高速道路(株)中央研究所 道路研究部 土工研究室

• 天野 淨行

  中日本高速道路(株)中央研究所

• 天野 淨行

  中日本高速道路(株)中央研究所 道路研究部 土工研究室

• 大窪 克己

  中日本高速道路(株)

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