複合格子シーラント層による自己修復タイヤの開発と振動解析(機械力学,計測,自動制御)
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概要
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The new sealant layer is presented, which is easier to include into the manufacture process of the tire in comparison with the previous research. The performance of the present tire was investigated, and it was clarified that there was no air leak when nails broke it. Vibration characteristics of the present tire were analyzed theoretically and experimentally, and the effects of the sealant on the road-ability and the road noise were investigated. Using the analysis, it is shown that vibration transmissibility decreases in the present. The impact characteristics are also discussed. The transmissibility is also decrease when the impact load applies to the tire, and load noise is also decreased.
- 一般社団法人日本機械学会の論文
- 2006-07-25
著者
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