鉄道トンネルにおける広帯域電波伝搬特性の測定(衛星、アンテナ・伝搬技術及び一般)
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概要
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我々は鉄道車内でインターネット接続サービス等,情報サービス提供の実現を目指し,その有力な手段として衛星通信を用いたシステム検討を行っている.衛星通信において常時通信を確保するためには,衛星が遮蔽される長いトンネルにおけるギャップフィラーの構築が課題である.課題解決のためには,特に,高速で走行する列車が通過するトンネル内の電波伝搬特性を評価,把握した上でシステム設計を行う必要がある.本稿においては,鉄道の複線トンネルにおいて実施した広帯域伝搬特性の測定結果と分析結果を報告する.受信レベル距離特性はトンネル形状には依存しないこと,送信点近傍の区間においては自由空間における減衰よりも緩やかであること,対向列車が存在する際の受信レベルの減衰はトンネルによる減衰に対向列車による減衰を加えた減衰であること,列車内に仮設した利得の高いアンテナを受信アンテナに用いた場合の遅延スプレッドは微小であることがわかった.
- 社団法人電子情報通信学会の論文
- 2006-05-11
著者
-
今泉 豊
NTTアクセスサービスシステム研究所
-
小林 聖
日本電信電話株式会社NTTアクセスサービスシステム研究所
-
今泉 豊
日本電信電話株式会社NTT未来ねっと研究所
-
大幡 浩平
日本電信電話株式会社nttアクセスサービスシステム研究所
-
今泉 豊
日本電信電話株式会社 Nttアクセスサービスシステム研究所
-
今泉 豊
Nttワイヤレスシステム研究所
-
角田 博明
日本電信電話株式会社 NTT未来ねっと研究所
-
今井 誠治
東海旅客鉄道株式会社
-
吉澤 正克
東海旅客鉄道株式会社
-
角田 博明
日本電信電話株式会社 アクセスサービスシステム研究所
-
角田 博明
日本電信電話公社横須賀電気通信研究所
-
大幡 浩平
日本電信電話株式会社 Ntt 未来ねっと研究所
-
小林 聖
Nttアドバンステクノロジ(株)
-
吉澤 正克
東海旅客鉄道株式会社総合技術本部技術開発部
-
今井 誠治
東海旅客鉄道
-
小林 聖
Ntt アクセスサービスシステム研
-
小林 聖
日本電信電話株式会社 Nttアクセスサービスシステム研究所
-
角田 博明
日本電信電話(株)NTT未来ねっと研究所
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