多機関電気推進船の推進システムに関する研究(2) : コンテナ船についての設計

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概要

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• The author has proposed that an abt. 800kw diesel-electric power generator unit (to be called PGU hereinafter) which is incorporated in a 20-feet ISO container and has proposed that a newly introduced marine machinery plant should consist of many PGUs which cover both power sources of propelling ship and onboard electric services simultaneously for all kinds of ship. Thus, this new plant aims at higher reliability of ship's propulsion system having redundancy by providing spare PGUs on one hand, and aims at un-manned engine room by maintenance -free on board on the other. This paper demonstrates the above designing concept adopting a container ship as a model ship.

• 福井工業大学の論文
• 2003-03-20

著者

• 島本 幸次郎

  機械工学科

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