Carrier Interferometryを用いた伝搬路推定方式における高速移動環境下での推定精度の向上に関する検討(移動通信ワークショップ)
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概要
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次世代移動通信システムの候補として検討されているDPC-OF/TDMA (Dynamic Parameter Controlled-Orthogonal Frequency and Time Division Multiple Access)システムは,周波数軸上で分割された64サブキャリアからなるサブチャネルブロックを制御単位とし,端末の規模やサービスに応じて複数のサブチャネルブロックを同時に利用することで種類の異なる端末を同じ無線インターフェースを用いて同時に収容することが可能なシステムである.この場合,64サブキャリアしか使用できない端末でもインパルス応答の推定やセルサーチ,MIMO (Multiple-Input Multiple-Output)適用時の各送信アンテナからのインパルス応答の識別も必要となることから,我々は,各アンテナからのインパルス応答を時間多重することで識別を行うCI (Carrier Interferometry)を用いた伝搬路推定法を提案してきた.しかしながら,これらの検討では受信電力が低く推定精度が足りない場合には,複数の連続する時間スロットを用いてCSI (Channel State Information)を平均化することにより推定精度を向上させており,端末が高速移動する際にはCSIの時変化に追随できず特性が大幅に劣化してしまうという問題が生じる.そこで本検討では,CIをベースとした伝搬路推定法を前提に,高速移動時において周波数領域および時間領域で重み付け平均化により各スロット先頭におけるCSIを推定し,それらを外挿処理することでシンボル毎のCSIを推定する手法を提案する.
- 社団法人電子情報通信学会の論文
- 2006-02-22
著者
-
原田 博司
独立行政法人情報通信研究機構
-
横枕 一成
シャープ株式会社研究開発本部先端映像・通信技術研究所
-
森永 規彦
大阪大学大学院工学研究科
-
三瓶 政一
大阪大学 工学部
-
森永 規彦
広島国際大学情報通信学科
-
森永 規彦
広島国際大学工学部情報通信学科
-
横枕 一成
大阪大学 大学院工学研究科 電気電子情報工学専攻
-
森永 規彦
広島国際大学工学部
-
原田 博司
独立行政法人 情報通信研究機構 新世代ワイヤレス研究センター
-
原田 博司
独立行政法人 情報通信研究機構
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