本四連絡橋の料金値下げ下におけるトラックによるフェリー利用量の維持に関する研究
スポンサーリンク
概要
- 論文の詳細を見る
The toll of the connection bridges between Honshu and Shikoku Regions was cut by 10% in July 2004 and more cut in their toll is discussed. This must decrease the amount of use of the ferries and can also make a situation against Modal-Shift policy. The purpose of this study is to suggest a method to stop a decrease in the amount of use of the ferries under cutting the bridges' toll. From this study, we indicate that a decrease in the amount of use of ferries can be stopped by combining a cut in ferries' toll and making access time to ferry ports short.
- 社団法人日本航海学会の論文
- 2006-03-25
著者
関連論文
- トリップチェインによる内航船舶の運航特性の分析
- 大崎上島における個人商店の実態調査 : 東野町における個人商店へのヒアリング調査結果について
- 過疎・高齢化地域に住む高齢者を対象としたモビリティと生活満足度に関する意識構造分析 : 大崎上島を事例として
- 大崎上島島民の生活満足度の向上を目的とした生活関連施設およびサービスの整備に関する研究
- 大崎上島住民を対象とした環境保護と地域活性化に関する意識分析
- 本四連絡橋の料金値下げ下におけるトラックによるフェリー利用量の維持に関する研究
- 本四連絡橋の料金変化によるトラックの経路選択行動に関する基礎的研究
- 本四連絡橋の料金変化がトラックによるフェリーの利用状況に及ぼす影響に関する研究
- 本四連絡橋の料金値下げがトラック輸送に及ぼす影響に関する一考察
- 経営環境変化を考慮したトラックによる経路選択モデルの構築とフェリーへのモーダルシフトに関する研究
- トラック事業所の道路交通環境対策に対する意識分析
- 明石海峡大橋としまなみ海道開通後における本州四国間のトラック輸送の実態調査
- 明石海峡大橋開通における経営環境変化に関するトラック事業所の意識構造分析
- 内航貨物船におけるトリップ連鎖パターンの推計手法に関する研究
- 阪神・四国間におけるトラックの経路選択行動に関する研究
- 都市内における鉄道コンテナ集配トラックのトリップチェインに関する分析
- ポアソン回帰分析を用いた内航一般貨物船のトリップ連鎖パターンの推計手法に関する研究
- トラック事業所の経営環境変化と明石大橋の利用に関する意識構造分析
- 内航一般貨物船におけるトリップ連鎖パタ-ンの形成メカニズムに関する研究
- 帰り荷輸送に着目した内航一般貨物船におけるトリップ連鎖パターンの形成メカニズムに関する分析
- 内航一般貨物船によるトリップ連鎖パターンの特性に関する分析
- 大崎上島のお出かけ案内システム"しまナビ"の開発について
- 島民の島外への交通行動からみた海上交通の利用実態分析 : 大崎上島を事例として
- 瀬戸内海における内航貨物の流動圏に関する一考察
- トリップチェインによる船舶交通需要の推計モデルに関する研究