球表面においてディンプルが境界層構造に及ぼす効果(境界層・粒子流れ)
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概要
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The range-lengthening effects of dimples pitted on a golf ball surface are known as the results of boundary layer control. Our previous paper dealt with the effect of drag reduction through the wind tunnel experiment with model dimpled spheres, made clear the optimizing design conditions, and proposed the concrete procedure to design dimples optimally. The present paper describes the two major effects of dimples on boundary layer structure at a sphere surface. These effects are (I) the reduction of critical Reynolds number and (II) the recovery of drag coefficient in the supercritical. Based on the experimental data in our previous paper, we estimate and discuss both effects in comparison with the trip wire and in aid of the influence of surface roughness on pipe friction coefficient, respectively.
- 社団法人日本機械学会の論文
- 2004-03-03
著者
-
矢部 孝
東京工業大学大学院理工学研究科
-
矢部 孝
東工大
-
中川 順達
東工大
-
三崎 雅也
デンソー
-
中川 順達
東京工大
-
三崎 雅也
東工大院
-
津川 祐美子
東工大院
-
Yamanaka Tatsuhiko
Faculty Of Engineering Osaka University
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