広帯域移動伝搬における時空間パス生成モデルの提案
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概要
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現在,実伝搬路における遅延プロファイルの変動を動的に模擬できる実用的なモデル(ダイナミックパスモデル)が提案されており,広帯域移動通信システムの特性評価に用いられている.しかし,加入者容量増大策として今後の導入が検討されているアダプティブアレーアンテナ技術を精度長く評価するためには,基地局に到来する電波の遅延時間(時間)と到来方向(空間)を同時に扱えるパスモデルが必須で、ある.本稿では,電波の遅延時間と到来方向の広がり特性には相関があることに着目し,既に実績のあるダイナミックパスモデルを基に時空間パスを生成するモデルを提案する.また,市街地における測定結果と比較することにより提案モデルの有効性を示す.
- 社団法人電子情報通信学会の論文
- 2002-04-11
著者
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