パイロットチャネル推定を用いるOFDMの誤り率解析(高速パケット伝送信号処理・伝送技術, 無線通信一般)
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概要
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OFDM同期検波では, サブキャリアごとの高精度なチャネル推定が必要である.遅延時間領域窓関数を用いるチャネル推定では, まず逆変調により各サブキャリアのチャネル利得を求めた上でIFFTによりインパルス応答に変換する.そして, インパルス応答が有限時間内にしか存在しないという仮定のもと, 遅延時間領域にて窓関数を乗算することにより雑音低減を行う.そして, FFTにより各サブキャリアのチャネル利得を求めることで, チャネル推定精度を高めている.筆者の知る限り, 遅延時間領域窓関数を用いるチャネル推定を用いるときのビット誤り率(BER)特性についての検討は計算機シミュレーションによるもののみであり, 理論的検討はこれまで行われていなかった.本論文は, 遅延時間領域窓関数を用いるパイロット補助チャネル推定を用いるときの理論BER特性を明らかにすることを目的にしている.遅延時間領域窓関数を用いるパイロット補助チャネル推定に多項式補間と判定帰還を組み合わせたときの2重選択性フェージング環境下におけるOFDMの理論BER特性を求め, 遅延時間領域窓関数の窓巾, チャネルの電力遅延プロファイルの減衰指数, 最大ドップラ周波数がBER特性に及ぼす影響について論じている.また, 理論解析の妥当性を計算機シミュレーションにより確認している.
- 社団法人電子情報通信学会の論文
- 2005-11-10
著者
-
安達 文幸
東北大学大学院工学研究科電気・通信工学専攻
-
高岡 辰輔
東北大学大学院工学研究科 電気・通信工学専攻
-
具 利哲
東北大学大学院工学研究科 電気・通信工学専攻
-
安達 文幸
東北大学大学院工学研究科
-
高岡 辰輔
東北大学大学部工学研究科 電気通信工学
-
安達 文幸
東北大学大学院 工学研究科 電気・通信工学専攻
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